同力重工“新能源金奖”纯电动非公路宽体自卸车的优势何在？非凡体育

　　非凡体育随着国家“双碳”战略目标的不断深化，新能源矿车正在矿山建设领域勇立潮头。其中，以纯电动为代表的“新势力”，正以“势如破竹”之势引领着矿用车产业变革，日益成为我国矿业绿色可持续发展的强大依托和有力支撑。

　　同力重工作为非公路运输设备行业的领军企业，始终坚持在实践中探索，在思考中前行，成为行业较早研发电动矿卡的企业之一。从2014年开始研发纯电动宽体自卸车，目前新能源产品覆盖40吨级、60吨级和70吨级，有充电版、侧置换电版、后置换电版、无人驾驶版等多款产品，共计超500台新能源非公路宽体自卸车在30多个矿山运营非凡体育。

　　今年4月，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办的“2022 中国工程机械年度产品 TOP50 评选 ”，同期首次推出“新能源金奖”评选活动。

　　评选面向2020年、2021年上市并在中国销售的纯电动、氢能源以及混合动⼒等新能源工程机械产品。同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车经过层层筛选、专家及客户评审非凡体育，荣获工程机械行业首批TOP50“新能源金奖”产品称号。

　　同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获TOP50“新能源金奖”产品称号

　　近期，国家工程机械质量检验检测中心专家对同力重工TLE105产品进行了专业测试，主要从能效和噪音方面的专业测试，客观的评估了该产品的性能，以数据验证金奖产品价值。

　　噪声测试是从“机外辐射噪声”和“司机耳边噪声”两部分，按照整机定置低速空转、定置作业循环以及行驶工况展开测试，计算出一个合成值。最终噪声测定合成结果为：机外发射声功率级99分贝，司机位置发射声压级73分贝。数值属于人体耳朵正常接收声音的舒适度范围，相对油车的噪音具有明显的驾乘舒适性优势。

　　本次能效测试，在满载的状态下，工作人员经过前期路跑测试分析确定出TLE105最佳经济时速为15km/h。依据测试要求和日常工作使用情况，充至100%电量后再以最经济时速进行40km的路跑实验。

　　根据最终测试结果来看，在经济时速下完成40km路程TLE105共耗电194度，按照标准电价计算（0.7元/度）耗费135元，相比与传统油车节省能源成本60～95%。而这是只在平坦测试场地上得到的结果，并没有涉及到重载下坡的能量回收。

　　在重载下坡工况，TLE105能量回收率高，单循环电耗低，据不完全统计TLE105产品在2021年实现碳减排27kt。

　　同力重工纯电动非公路宽体自卸车在空载上坡时，仅需带动空车上山，大部分电能转化为车辆的重力势能；满载下坡时，车辆的重力势能转化为动能非凡体育，带动主电机发电，同时将动能转化为电能存储在电池中，在空载上坡时将重载下坡时回收的电能消耗掉，减少外部的电力补给。理想状态下无需充电，燃料支出降低90%以上，且三电系统免维护保养，运营成本大幅降低。

　　TLE105纯电动非公路宽体自卸车单车承载70T，双电机运行效率高，搭载同力重工有“大国重器” 称号的“黄金底盘”，是目前市场上承载70T级以上的纯电宽体自卸车最先批量运行的产品。不仅承载大、同时故障率降低20%～30%，出勤率保持在90%以上，提升了用户的有效工作时间。

　　同力重工纯电动非公路宽体自卸车应用场景十分广泛，在5500米高海拔地区，高寒、高热等应用场景完成了产品验证，同时在南方雨水较多的地方也进行了产品验证。现已实现在17个省，30多个矿山的应用。草原、雪山、戈壁、潮湿地都有同力重工纯电车运行的身影非凡体育。

　　随着“双碳”战略及国家新能源政策的推进，在不远的将来，纯电宽体车替代燃油宽体车必将是大势所趋，且这已成为行业共识。虽然当前纯电宽体车产品的研发投入处于发展阶段，不过随着技术的不断突破和纯电宽体车产业链的逐渐成熟，这个细分市场必将迎来“爆发期”。2022年同力重工纯电非公路宽体自卸车渗透率在5%左右，年底累计总销量将突破1000台。同力重工将依托专业的非公路用车研发制造积累，持续领跑行业前行，同力重工不仅具有先发优势和技术储备，在产品应用场景的理解上更是有着深厚的积淀。

　　同力重工正在突破整车控制器（VCU）的自主研发，这个关键技术点突破以后，后续应用场景上完全可以实现自主化，而且可以利用软件系统的调整匹配不同的应用场景，根据不同作业环境量身定制，更好地满足不同作业环境的个性化需求。

　　“力争 2030 年前实现碳达峰，2060 年前实现碳中和。”身处时代变局，助力实现碳达峰、碳中和目标实现，既是时代赋予企业的使命，也是企业应当担起的责任。同力重工将继续引领行业发展，在绿色、经济、高效的基础上不断突破，为工程机械设备转型提供有力支持，为绿色矿山建设提供同力方案与保障。

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　　“同力重工的井巷运输设备‘专业’，设备品质过硬，服务很及时”，这是今年客户在选择同力重工坑道车后的线

　　陕西同力重工股份有限公司（以下简称同力重工）是一家专业生产非公路用车的高新技术企业，建有中国最大的非公路用车生产基地，是非公路用车行业的开创者和领导者。同力重工具有国内领先的研发和制造能力，在这里聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。秉承“做中国最经济适用非公路用车”的产品理念，通过工法研究和资源集成创新，同力重工建立了非公路用车设计规范、标准，实现了研发、制造专业化。通过多年来对非路用车工况及基础部件的潜心研究，同力重工掌握了非公路用车的核心技术和研究方法，独创了“同力工法”非凡体育，使产品始终最为适应用户的非公路工况需求，也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益！同力重工现已形成40T、50T、60T、70T四大系列，30多个产品品种，同时还开发有多种非公路特种运输设备，产品广泛应用于各类矿山、水电工地、大型工程。同力重工产品投放市场以来，始终引领中国非公路用车行业的发展潮流，市场占有率达到30%以上，深受广大用户的厚爱。同时，产品出口俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、马来西亚等多个国家。现在，同力重工已进入到规模化发展阶段，同力重工创造的“量身定制、专业打造、用心服务”的商业模式，始终致力于为用户提供全面最佳的运输解决方案，创新非公路运输施工工艺，探索最佳盈利模式，以实现客户利益最大化来提升企业价值。未来，同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业的重任，以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景，引领非公路用车行业健康、持续发展。